科技進步迅速,過去許多依靠人力的項目都轉而被機器取代,較為精準又不容易失誤,但仍然有些人秉持著手工的方式。擁有超過30年繪製車身腰線經驗的職人Roger,專注於手工繪製古董名車的車身線條,不依賴任何機器輔助,單憑個人精湛技術,將俐落精緻的線條完美呈現在車身上。在這個機械化的時代,他憑藉30年的手藝,成為車主們信賴的對象。

Source:pinstripingbyroger
來自於紐約的Roger,高中時期為學校戲劇製作設計節目宣傳單和海報,就讀明尼蘇達大學時,在服務站擔任夜班工作,因為手繪玻璃窗上的廣告介紹而被大家發現繪畫天賦,之後所有服務站的玻璃窗手繪都交給他,也開啟了手繪藝術的先行點。其功藝看似很簡單,實際上卻是複雜和費工,每一條五米長的腰線都需要花費至少3個小時才能完成,而且只能使用最精細的松鼠毛刷和牛毛刷
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手繪飾條技術已有超過100年的歷史,可追溯至早期汽車、卡車、馬車、消防設備、農業機械、鐵路保險箱、電話和縫紉機等物品的裝飾時期。當時,這些裝飾都是透過工匠手工一條條繪製而成。然而,隨著科技進步,這項技術逐漸被機器取代,掌握這門技藝的人越來越少。儘管如此,Alex Olivera依然堅持手工技法,至今仍為百萬名車手繪車飾條。他也曾替好萊塢明星莎莎嘉寶(Zsa Zsa Gabor)和喬治漢密爾頓(George Hamilton)的勞斯萊斯手繪飾條,也為來訪美國的英國菲利普親王手繪皇家徽章。
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手繪飾條技術已有超過100年的歷史,可追溯至早期汽車、卡車、馬車、消防設備、農業機械、鐵路保險箱、電話和縫紉機等物品的裝飾時期。當時,這些裝飾都是透過工匠手工一條條繪製而成。然而,隨著科技進步,這項技術逐漸被機器取代,掌握這門技藝的人越來越少。儘管如此,Alex Olivera依然堅持手工技法,至今仍為百萬名車繪製汽車飾條。他也曾替好萊塢明星莎莎嘉寶(Zsa Zsa Gabor)和喬治漢密爾頓(George Hamilton)的勞斯萊斯手繪飾條,也為來訪美國的英國菲利普親王手繪皇家徽章。
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看起來很簡單,實際上卻是複雜和費工,每一條五米長的腰線都需要花費至少3個小時才能完成,而且只能使用最精細的松鼠毛刷和牛毛刷。
Roger也與時俱進,將他繪製的工作日常拍下並上傳到社群平台上,可以看到ra他那如同外科醫師的穩定功力,讓人看了不禁停止呼吸,深怕會手抖或歪掉,但很快地就會放鬆下來,因為他那自信和流暢的繪製技巧,令人佩服這就是30年以上的老經驗,每一條筆直的線條背後,都藏著背後無數時間的付出含努力。
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